Hediye Eroğlu

Türkiye ekonomisine ilişkin hedef ve politikaların yer aldığı 2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nın onaylanmasına ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete'nin mükerrer sayısında yayımlandı.

Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Strateji ve Bütçe Başkanlığınca hazırlanan ve gelecek yılı kapsayan programla temel ekonomik büyüklükler ve hedefler belirlendi.

Buna göre büyüme için bu yıl gerçekleşme tahmini yüzde 3,3 olurken ekonominin 2026'da yüzde 3,8 büyüyeceği öngörüldü.

MERSİN SADECE ‘RAYLI SİSTEMLE’ ANILDI
Ancak bu büyümede Mersin’in alacağı pay tartışma konusu oldu. Tahakkuk eden vergi ödemelerinde ilk 6’da, bu paraların geri dönüşünü kapsayan merkezi hükümet yatırımlarında ise ilk 24’lerde yer alan Mersin’in payı, 2026 yılı Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı programında küçük kaldı.

Tarımdan lojistiğe, turizmden sanayiye ekonominin her alanında güçlü bir potansiyele sahip olmansa rağmen hak ettiği yatırımları alamadığı için beklene sıçramayı yamayan Mersin, cumhurbaşkanlığı programında sadece ‘raylı sistem’ ile anıldı. 

Raporun Mersin ile ilgili bölümünde, “Başlanan 225 km/sa hıza uygun Milli Hızlı Tren Seti Projesinin tasarım çalışmalarında sona gelinmiş olup prototip üretiminin 2026 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. Yüksek Hızlı Tren Seti tasarım çalışmalarına da 2026 yılında başlanacaktır. Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi Projesinin ise seri üretimine başlanmış olup yedi lokomotif TCDD Taşımacılık AŞ’ye teslim edilmiştir. Yerli ve milli imkanlarla üretilen tren setleri mevcut hatlar ve hizmete alınacak olan Ankara-İzmir, Bandırma- Bursa Osmaneli, Mersin-Gaziantep ile Halkalı-Kapıkule hatlarında kullanılacaktır.

YÜK TAŞIMACILIĞI ARTACAK

Yük ve yolcu taşımacılığındaki darboğazları gidermeye yönelik demiryolu ağının geliştirilmesi amacıyla Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demiryolu hatlarının yapım çalışmaları devam etmektedir. Yüksek hızlı tren projelerinin tamamlanmasıyla demiryolunun yolcu taşımacılığından aldığı payın artması beklenmektedir.

Ayrıca, uluslararası yük taşımacılığı yapılan ulaştırma koridorlarına entegrasyonu güçlendirecek demiryolu yatırımlarıyla ülkemizin küresel tedarik zincirindeki etkinliğinin artırılması hedeflenmektedir.” Denildi.

“MERSİN’İN VERGİ ÖDEMEDE İLK 6’DA”

CHP Mersin Milletvekili Talat Dinçer, yılbaşında TBMM’de yaptığı konuşmada Mersin’in geciken yatırımlarına dikkat çekerek, iktidara yüklenişti.

Mersin’in Gayri Safi Milli Hasıla’ya 6’ıncı sırada destek verdiğini ancak iş almaya geldiğinde 24’üncü sırada olduğunu vurgulayan Dinçer, bitmeyen projelere dikkat çekmişti.

Milletvekili Dinçer, “321 kilometre sahil şeridi bulunan doğal güzelliğiyle deniz ve Toroslar’ın arasına yerleşmiş çok verimli toprakları bulunan bir ilimizdir. Normal nüfusu gerçek nüfusu 1 milyon 900 bin olmasına rağmen 400 binin üzerinde Suriyeli sığınmacıyı kentte barındıran, bununla beraber depremzedelerimizin önemli bir bölümünü, 400 binin üzerinde depremzedeyi barındıran bir kentten bahsediyoruz. Böyle önemli bir kenttir Mersin. Limanı, Serbest Bölgesi, OSB’si ile ülke ekonomisine, Gayri Safi Milli Hasıla’ya (GSMH) 6’ıncı sırada destek veren ama iş almaya geldiğinde de 24’üncü sırada pay alabilen bir ilimizden bahsediyorum” demişti.

“AKDENİZ SAHİL YOLU 27 YILDIR TAMAMLANAMADI”

Her seçim döneminde özellikle AKP hükümetinin Mersin’e geldiğini ve çeşitli vaatlerde bulunduğunu söyleyen Dinçer, “O kadar güzel lansmanlar yapılır ki asrın projeleri diyerek devreye sokulur. Ancak hiçbiri bitmek bilmez” diyerek tamamlanmayan yatırımlara dikkat çekerek şu şekilde konuşmuştu;  “Akdeniz Sahil Yolu 27 yıldır yapımı bekliyor, güya Antalya’dan Mersin üzerinden Tarsus, Adana, Gaziantep’i birbirine bağlayacak olan otoyol. Maalesef 27 yıldır bir türlü tamamlanamadı. Bunun üzerine ülkemizde Karadeniz Sahil Yolu kaç defa yapıldı hepinizin malumu.

Ana Konteyner Limanı denildi, Cumhurbaşkanı Yardımcısı geldi bizzat söz verdi, ‘Mersin’e yapılacak’ dedi. Son zamanlarda bir manevrayla ‘Kusura bakmayın, bunu da sizden aldık, Adana’ya yapıyoruz’ dediler.

Kazanlı Turizm Alanı dediniz, ‘Buraya 5 yıldızlı oteller yapılacak, burası önemli bir bölge olacak’ dediniz, şu ana kadar bir kazma bile vurulmadı.

Lojistik Köy müjdesi verdiniz, köyün ne yolu belli ne yeri belli, böyle bir köy de ortada yok.

110 tane okulumuzu depreme dayanıksız diye yıktınız, yerine 36 tanesini zor yaptınız. Öğrencilerimiz sınıflarda üst üste oturuyor, maalesef çocuklarımız eğitim göremez vaziyette.

Mersin’i turizm kenti yapacağız dediniz, Nükleer Santrali getirdiniz Akkuyu’ya yerleştirdiniz.

Denizlerimizi kirletmeyelim diye tüm Mersinliler itiraz etti, balık çiftliklerini getirdiniz Mersin sahillerine dizdiniz.

Mersinlilerin tüm itirazlarına rağmen Liman Genişletme Faaliyetlerine başladınız. Dedik ki ‘Bunu başka yere yapın, denizin içine yapmayın’, getirdiniz denizin içine, oranın işletmecisi daha fazla para kazansın diye denizin içerisini doldurdunuz tarihi Atatürk Parkı’nı öldürdünüz.

‘Asrın projesi’ dediniz, Silifke-Karaman yolunu yapacağız dediniz, 10 yıldır beklemede hala duruyor.

‘Büyük proje’ dediniz, ‘Çukurova Havaalanı’nı yaptık’ dediniz, 13 yılda zor tamamlandı. 9 defa ihale yaptınız, 6 defa açılış yaptınız ve bekleye bekleye 30 milyon yolcu kapasitesinden 12 milyona düşürdünüz, pistlerin sayısını azalttınız, açtınız, ilk yağmurda da göl oldu zaten.

Gerekenden fazla Suriyelileri Mersin’e doldurdunuz, sığınmacı bir kent görünümü verdiniz. Ne trafiği kaldırıyor ne yolu kaldırıyor ne izi kaldırıyor ne konut kaldırıyor. Konut fiyatları aldı başını gitti. Yani AKP iktidarının Mersin’e yaptığı hizmetler bunlar.”