Hediye EROĞLU

Mersin’in akciğerleri olarak da bilinen Atatürk Parkı’nın, Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği AŞ’nin (MIP), genişleme projesi ile yok edilmek istenmesine karşı kentte mücadele etkin bir şekilde devam ederken, ticaret hacmindeki gerileme yeni yatırımın aciliyetini de ortadan kaldırıyor.

Mersin mücadeleyi Avrupa İnsan Hakları Mahkemesine (AİHM) taşımaya hazırlanırken, yüzde 40’ı Singapur, yüzde 40’u Avusturya’dan bir fona ve sadece yüzde 10’u yerli Afken Holdinge ait olan MIP şirketi ise yargı sürecini beklemeden çalışmalara hız verdi.

Ancak bölge ihracatçılarının keyfi uygulamalar, fahiş fiyatlar ve gecikmeler nedeniyle ‘yeter artık bizi şu MIP’ten kurtarın’ diyerek isyan ettiği Mersin Limanı’nda işler kesat! 2023 ilk 11 aylık verilerine göre limanın konteyner elleçleme sayılarında düşüş var!

LİMANLARDA ELLEÇLENEN TOPLAM YÜK MİKTARI YILLIK BAZDA YÜZDE 11 AZALDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre geçen ay limanlarda elleçlenen toplam yük miktarı yıllık bazda yüzde 11 azaldı.

Genel Müdürlüğün, Kasım ayı istatistiklerini yayımladı. Kasım ayında limanlarda elleçlenen konteyner miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 0,4 oranında artış göstererek 970 bin 871 TEU oldu. Yılın ilk 11 ayında elleçlenen konteyner miktarı yıllık bazda yüzde 1,2 artarak 11 milyon 458 bin 351 TEU olarak gerçekleşti.

Söz konusu dönemde dış ticarete konu konteyner miktarı da bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 0,3 azalarak 759 bin 636 TEU’ya geriledi. Kasım ayında limanlarımızda elleçlenen transit konteyner miktarı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 5,9 arttı ve 153 bin 787 TEU oldu.

Ekonomideki yavaşlama limanlardaki yük miktarını da etkiledi. Açıklanan aylık verilere göre Kasım ayında limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 11 azalarak 38 milyon 216 bin 846 tona geriledi.

Bu rakam Ocak-Kasım arası dönemde yüzde 4,7 azalarak 474 milyon 291 bin 189 ton olarak gerçekleşti.

Kasım’da Türkiye’nin limanlarında gerçekleştirilen ihracat amaçlı yükleme miktarı yüzde 8 artışla 11 milyon 373 bin 109 ton, ithalat amaçlı boşaltma miktarı yüzde 14,8 azalışla 17 milyon 634 bin 731 ton olarak kaydedildi.

Denizyolu ile yapılan transit yük taşımalarında da ciddi oranda düşüş oldu. Yüzde 33,4 azalan bu veri 4 milyon 499 bin 80 tona geriledi.

En fazla yük elleçleme 6 milyon 242 bin 151 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştirildi. Bunun yüzde 86,1’ini dış ticaret yükleri oluşturdu.

LİMANDA MIP’İN İDDİA ETTİĞİ GİBİ BİR SIKIŞIKLIK YOK

Ekonomideki yavaşlama limanlardaki yük trafiğini vururken Mersin Limanı da bundan payını aldı.

MIP’in iddia ettiği gibi bir sıkışmanın olmadığı limanın, 2021 ve 2022 yıllarına göre 2023 yılı Kasım ayı itibariyle konteyner elleçleme sayılarında düşüş yaşandığı gözlendi.

Mersin’e yılın ilk 11 ayında yükleme için uğrayan toplam gemi sayısında Türk bayraklı gemi sayısı 34 bin 801 olurken yabancı bayraklı gemi sayısı 821 bin 957 oldu.

Yüklemede Mersin’in toplam ihracatı 856 bin 755 bin ton olurken, kabotaj yükü 11 bin 52 oldu, transit yükleme ise 9 bin 472 ton olarak gerçekleşti. Mersin7in toplam yükleme miktarı ise yılın 11 ayında 872 bin 809 tona ulaştı.

Boşaltma kapsamında ise Mersin’e 43 bin 129 Türk ve 836 bin 262 yabancı bayraklı gemi uğradı. Boşaltma yüklerinin 879 bin 391 tonu ithalat yükleri olurken, 10 bin 525 bini kabotaj ve 7 bin 482 tonu da transit ticaret yükleri oldu. Mersin’in 11 aylık yük boşaltma miktarı ise 897 bin 397 ton olarak gerçekleşti.

Bu dönemde dış ticaret için Mersin’e 77 bin 931 Türk ve bir milyon 658 bin 215 yabancı bayraklı gemi uğrarken, dış ticaret yükü bir milyon 736 bin 146 ton, kabotaj yükü 21 bin 607 ton, transit yüklerin toplamı ise 12 bin 453 ton oldu.

Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre Mersin Limanı konteyner elleçleme sayıları; 2021 yılında 2 milyon 107 bin TEU, 2022 yılında 1 milyon 989 bin TEU ve 2023 ilk 11 ayında ise 1 milyon 770 bin TEU oldu.