Pazar günü 30 Ağustos Zafer Bayramı’nın 104’üncü yıl dönümü sevinci, KKTC’den gelen acı haber ile adeta boğazımızda düğümlendi!

Denizde yaşanan faciada adeta can pazarı yaşandı!

Hele bir görüntü var ki, yolcuların katamaran tipi teknenin iç bölümünde yaşadığı dehşeti anlatan; yürek dayanmaz!

Pazar ve Pazartesi günü pek çok uzmanın görüşünü haberleştirdim… Teknik, sektörel, mesleki pek çok açıklama dinledim ve yazdım…

Ve gördüm ki durum adeta kaçınılmazmış!

Ki zaten aslında hepimizin bildiği gerçekleri anlattılar.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) adeta dünyaya açılan kapısıdır Mersin! Çünkü ambargo nedeniyle tanınmaz KKTC!

Bir Türk yurdu olduğu kabul edilmek istenmez!

Ve işte tam da bu noktada Mersin semalarından bakınca görünen Kıbrıs kıyıları bu kentin sakinleri için ayrı bir duygu yaşatır!
Orası da vatan toprağı dedirtir!

Canımızla kanımızla savunduğumuz ve savunacağımız…

KKTC’nin can suyu Mersin’den gitmektedir! Bunun için köyler boşaltılmıştır… Kıbrıs susuz kalmasın diye Mersin’de köylü evini yurdunu terk edip köyünü taşımıştır.

Mersin ile ulaşım KKTC için hayati bir öneme sahipken yıllardır ihmal edilmiş ulaşım aksları!

Yıllarca sadece deniz ulaşımına mahkum edilen ada sakinleri daha sonra Adana’dan yapılan hava yolu seferleri ile alternatif imkanı bulsa da yüksek fiyat politikaları bu seçeneği zorlaştırmıştır.

Ve iki yıl önce açılan Çukurova Havalimanı ile yeni bir sayfa başladı KKTC_- Mersin arasında! Artık ulaşım daha kolay olacaktı ve maliyet düşecekti…

Ancak hala bu hedefe ulaşılamadı!

Sınırlı ve yüksek fiyat politikası ile yapılmak istenen uçuşlara karşı halkın tercihi daha çok Mersin Limanı ile Silifke ilçesi Taşucu Limanı’ndan yapılan feribot seferleri oldu.

Ama gerek Mersin Limanı’ndan gerekse de Taşucu Limanı’ndan yapılan seferlerde pek çouğumuzun defalarca yaşadığı görüntüler yıllarca değişmedi!

Pislik içinde tekneler, kırık koltuklar, derme çatma yapılar!...

Disiplinsizliğinden, kötü imkanlarından dert yandığımız deniz araçlarıyla yapılan seferleri çok sefer şikayet konu olsa da muhatap hiç ortaya çıkmadı!

KKTC- Mersin arasında ki yolcu ve yük taşımacılığı hattında çalışan 4-5 firma dışında bir yetkili bulup konuşmak, sorunların çözüm için talep iletmek yıllarca gölge ile savaşa benzedi!

Ne üzerine alınan oldu ne e üzerine giden!

Firmalar desen zaten ‘işinize gelirse’ türden hizmet anlayışı ile kalitesiz, konfordan uzak, tedirgin edici yolculuklarını dayattı.

Şimdi uzmanlar söz konusu facianın neden olduğu teknenin bakım onarımını sorguluyor! Yetkilileri göreve çağırıyor!

Bunu önce yapaktınız? Ki belki o zaman bu facianın önüne geçilebilirdi!

Ancak şu bir gerçek ki bu hat çalışmak zorunda!

Binlerce insan için elzem olan hattın çalışma standartlarının belirlenmesi, güvenliğin arttırılması, kalite ve konforun sağlanması için bu faciadan ders çıkarmalıyız!

İşte şimdi elimizi taşın altına koyalım ve gerekirse yasal düzenlemeler ile para kazanma hırsına kurban edilmiş bu hattaki taşımacılığa bir çeki düzen verelim!

Yoksa daha çok can pazarı yaşarız!...