Herkes kurallara uysa trafik kazası olmaz.

Doğru ama bunu söylemek, bilmek yetmiyor.

Bunun için çok daha fazla şey yapmak lazım.

Finlandiya'nın başkenti Helsinkin'de son bir yıldır trafik kazasına bağlı tek bir can kaybının yaşanmadığı açıklandı.

Bizim ülkemizde böyle bir haber duymak imkansız gibi bir şey…

Yine de bunu nasıl başardıklarına, ülkemize nasıl uyarlayabileceğimize bakmak lazım.

Doğru uygulamalar yapmalıyız.

***

Nüfusu 690 bini bulan Helsinki, AB'nin en küçük başkentleri arasında yer alıyor.

Bu başarının birçok faktöre bağlı olduğunu ancak hız sınırlarının en önemli faktörlerden biri olduğu vurgulanıyor.

Bizde ise trafik kazalarına baktığımızda genellikle yol, hava gibi koşullara uygun araç kullanmadığımız,

Hız sınırlarına uymadığımız ortada.

Uzmanlar, bir aracın çarpma hızının saatte 40 kilometreden 30 kilometreye düşürülmesiyle yaya ölüm riskinin yarı yarıya azaldığını söylerken, kazasız kent başarısında eskiden araç odaklı olan veri temelinin uzun vadeli ulaşım politikalarına ve kentsel gelişim stratejilerinin değişimine dayandığı kaydediyorlar.

Şehrin birçok bölgesinde yollar bilinçli olarak daraltıldı ve sürücüleri rahatsız edecek şekilde ağaçlar dikildi; bunun ardındaki mantığın ise şu olduğu ifade edildi:

Karmaşık kent peyzajları, sürücüleri yoğun bölgelerde daha dikkatli hareket etmeye zorluyor.

Şehir ayrıca, bin 500 kilometreyi aşan kapsamlı bir bisiklet yolu ağı da dahil olmak üzere, yeni yaya ve bisiklet altyapılarına yatırım yaptı.

Toplu ulaşım ağı karbon salımı olmayan ve sürücüsüz otobüslerle güçlendirildi.

Bu iyileştirmelerin "araç kullanımını ve buna bağlı olarak ciddi kazaların sayısını azalttığını" kanıtlandı.

2003 ile 2023 yılları arasında şehirde trafik kaynaklı yaralanmaların sayısı 727'den yalnızca 14'e düştü.

***

Bizde herkesin acelesi var.

Herkesin derdi, “önce ben gideceğim, önce ben geçeceğim.”

Kimsenin kimseye saygısı yok.

Birde kurallara uymuyoruz.

O halde kökten değişimlere ihtiyacımız var.

Doğru uygulamalarla kazasız bir kent olabiliyor.