İskenderun’da gemi batması, deprem ve
yangının bölgemize etkisi :
6 ve 20 Şubat tarihlerinde yaşanan asrın
felaketi depremler ülkemizin lojistiğini
etkileyerek, tedarik zincirinin sürecine her
şekilde olumsuz yansıdı. Bilindiği üzere
geçen yıl(2022) 18 Eylül’de İskenderun
limanında(Limak Port) rıhtımda
operasyonda olan 3120 GT’lik M/T SEA
EAGLE isimli konteynır gemisi yan
yatarak batmış ve liman operasyonuna
engel olan bu gemi 2 Ocak 2023
günü yüzüdürülebilmiş idi. Bu nedenle
rıhtımlarına gemi alamayan İskenderun
limanı 3.5 ay kadar kullanılamamış idi.
Doğu Akdeniz’de önemli bir gemi ve yük
trafiğinin aksaması ile başta limanımız
Mersin ve İskenderun bölgesindeki
ASSAN Limanı olmak üzere deniz
trafiğinde beklemelerin artmasına neden
olmuş ve bu süreç normale dönmeye
başlarken bu kere 6 Şubat sabahı
yaşanan deprem nedeniyle İskenderun
limanı’nda konteyner sahasında başlayan
yangın(dolu konteynerlerin yanması),
ancak 8 gün sonra söndürülebilmiş ve dolu
sahasında bulunan 5.400 konteynırdan
3670’inin yandığı öğrenilmiştir.
Ticari kaybın 680 milyon USD olduğu
değerlendirilmiş idi. Bu yangın nedeni ile
de Limakport kullanılamamış ve yangın
nedeniyle İskenderun liman trafiğinin de
öncelikle limanımız Mersin’e kaydığını,
son günlerdeki gerek rıhtımlardaki gemi
sayısı, gerekse de açıkta, demirde
bekleyen gemi sayısı artışlarından açık
olarak görmekteyiz. 23 Şubat Perşembe
sabahı Liman B kapısından TIR girişi
göremedim zira Mersin Liman İşletmesi
22 Şubat günü yaptığı duyuru ile, 23
Şubat 2023 günü ihracat dolu kapı
girişlerinde kontrollu bir uygulamaya
geçileceği konusunda duyuru yaparak
girişe açık olmayan gemilere yüklenecek
ihraç konteynırların liman sahasına
alınmayacağı, ancak IMDG ve Reefer
konteynırların girişlerinin normal seyrinde
devam edeceği belirtilmektedir.
Özetle bu ve benzer tedbirler, İskenderun
limanında son dönemde yaşanan
olaylar(gemi batması ve konteynır
yangınları) nedeniyle limanımızda
meydana gelen izdihamı yönetmek adına
alınan tedbirlerdir.
48 GEMİ AÇIKTA BEKLİYOR
Mersin Deniz Ticaret Odası web
sitesinde 23 Şubat 2023 tarihli Mersin
Liman Bülteni başlıklı duyuruda özetle;
MIP Rıhtımlarında: 27 gemi,
Serbest Bölge rıhtımlarında: 3 gemi,
Ataş rıhtımlarında: 2 gemi,
POAŞ/NATO rıhtımında: 1 gemi,
Mersin SPM’lerde: 3 gemi,
Taşucu/Ceyport rıhtımlarında: 2 gemi,
Yeşilovacık MEDCEM Liman rıhtımlarında
: 1 gemi olmak üzere bölgemizde
39 geminin operasyonda(yükleme/
boşaltma) olduğu ve limanlara girmek
üzere AÇIKTA/DEMİRDE bekleyen gemi
sayısının ise 48 olduğu görülmektedir.
Açıkta/demirde bekleyen gemi sayısı
normal şartlarda 10-15’i geçmez iken
4-5 katı ile oluşan izdiham ve bekleme
bölgemizde özellikle Mersin Uluslararası
Liman İşletmesi limanında bazı idari
tedbirlerin de alınmasını zorunlu
kıldığı anlaşılmaktadır. Gemi batığının
çıkarılması, deprem ve yangın nedeniyle
İskenderun limanındaki kısıtlamalar
sonucu bölgemizde aşırı bir ticari gemi
izdihamı yaşanmaktadır.
Özellikle deprem bölgelerine sevkedilecek
malzemelerin transferinde kullanılan
İskenderun ve Mersin Limanlarının bu
dönemde açık olması ve insani yardımların
transferine öncelik vermelerinin önemi
tartışılmayacaktır. Doğu Akdeniz’in en
büyük ve en önemli limanı ve lojistik üssü
olan Mersin’in, ülkemiz ve bölgemiz bekası
için de çok hayati bir bölge olduğu tekrar
yaşanmaktadır.Tüm limanlarımıza kazasız
belasız güvenli operasyonlar diliyoruz.