Kocaeli'den Aliağa'ya seyreden boş durumdaki ALSU tankeri ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıyan 'Tuğberk İmamoğlu' isimli kuru yük gemisi, geçtiğimiz gün saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarının 18 mil (35 kilometre) güneyinde çarpıştı. Çarpışmanın ardından içerisinde 10 mürettebatın bulunduğu Tuğberk İmamoğlu isimli gemi battı. Kayıp mürettebatı bulmak için başlatılan arama kurtarma çalışmaları sürerken, gemide makine bölümünde görev yapan 26 yaşındaki Eyyüp Enes Cesur'un Mersin'in Mezitli ilçesi Demirışık Mahallesi'nde yaşayan ailesi de gelecek haberi bekliyor.

Denizcilik Meslek Lisesi'nden mezun olduktan sonra makinist olan ve yaklaşık 8 yıldır denizlerde çalışan Cesur'un, 3 kardeşin en küçüğü ve bekar olduğu öğrenildi.

"ÖLÜ YA DA DİRİ BULUNMASINI İSTİYORUZ"

Oğlundan gelecek haberi bekleyen 64 yaşındaki baba Süleyman Cesur, "Acımız büyük. Kaybımız çok büyük. Kaybımızın bulunmasını istiyoruz. Diri olmasa ölü, en azından cenazemizi alalım. Bizim başka bir şeyimiz yok. Biz dertliyiz. Biz yanıyoruz, ateş düşmüş, yanıyoruz, tutuşuyoruz. Elimizden bir şey gelmiyor. Haber bekliyoruz. Hiçbir haber, gelişme yok. Devletimizden biz bunu istiyoruz" diye konuştu.

"KAZADAN ÖNCEKİ AKŞAM GÖRÜNTÜLÜ GÖRÜŞTÜK"

Oğlunun gemide makinist olarak makine bölümünde çalıştığını anlatan Cesur, "Kaza sabahından önceki akşam görüntülü görüştük. Çok iyiydi, güler yüzlüydü, gülüyordu. Bizimle hoş sohbetler yaptı. Yani içimizde kaldı, maalesef yaralıyız. Yaramızın kapanması mümkün değil ama en azından hafifletilmesi için kaybımızın bulunmasını rica ediyoruz" şeklinde konuştu.

SİLİVRİ’DEKİ GEMİ KAZASINDA İFADELER ORTAYA ÇIKTI

Öte yandan Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışmasıyla meydana gelen kazaya ilişkin soruşturma sürerken, olayla ilgili yeni ayrıntılar ortaya çıktı.

İstanbul Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde meydana gelen gemi kazasına ilişkin soruşturma sürüyor. Kocaeli’den Aliağa’ya seyir halinde olan Türk bayraklı 90 metre uzunluğundaki Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu isimli ticari geminin çarpışmasının ardından başlatılan soruşturma kapsamında gemide görev yapan iki kişi tutuklandı.

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında adliyeye sevk edilen şüphelilerden Alsu gemisinin kaptanı Ahmet Eraslan ile 2. zabiti Murat Evciman tutuklanırken, 4 mürettebat adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

“TUĞBERK İMAMOĞLU GEMİSİNE ÇARPMADIK”

Tutuklanan şüphelilerden Ahmet Eraslan’ın Sulh Ceza Hakimliği’ndeki ifadesi ortaya çıktı. Eraslan, Alsu gemisinde yaklaşık bir ay önce birinci kaptan olarak göreve başladığını ve kaza sırasında istirahatte olduğunu söyledi.

Kaza sırasında geminin sevk ve idaresinin vardiyada bulunan Murat Evciman’da olduğunu belirten Eraslan, çarpışma sesini duyduktan sonra köprü üstüne çıktığını ve burada ikinci kaptan ile üçüncü kaptanı gördüğünü ifade etti.

Eraslan, Tuğberk İmamoğlu isimli gemiyi yaklaşık 300 metre mesafede gördüğünü belirterek, kendi gemilerinin iskeleye dönüş yaptığını söyledi. Kazanın ardından Sektör Marmara ile irtibata geçerek durumu bildirdiklerini aktardı.

Eraslan, kazaya ilişkin savunmasında ise “Biz, Tuğberk İmamoğlu gemisine çarpmadık, gemi bize çarpmıştır” dedi. Karşı geminin telsizden “iskeleye al” uyarısı yaptığını öne süren Eraslan, Alsu’nun iskeleye dönmesine rağmen Tuğberk İmamoğlu’nun sancağa yönelerek kendi gemilerine çarptığını savundu. Bilirkişi raporundaki değerlendirmeleri kabul etmediğini belirten Eraslan, kazada herhangi bir kusurunun bulunmadığını ifade etti. Ayrıca Alsu’nun AIS cihazının aktif olduğunu, Tuğberk İmamoğlu’nun AIS cihazının ise kapalı olduğunu ve karşı gemiyi yalnızca radar üzerinden takip edebildiklerini öne sürdü.

“GEMİ ROTASINI ÜZERİME DOĞRU ÇEVİRDİ”

Alsu gemisinde vardiyada bulunan Murat Evciman da hakimlikte verdiği ifadede olay anında geminin kumandasının kendisinde olduğunu söyledi.

Meslekte yaklaşık 7 aylık tecrübesi bulunduğunu belirten Evciman, köprü üstünde ayrıca bir gözcünün görev yapmadığını ifade etti.

Evciman, Tuğberk İmamoğlu isimli gemiden telsiz aracılığıyla “iskeleye al” uyarısı gelmesinin ardından radar üzerinden karşı gemiyi gördüğünü söyledi. Bunun üzerine Alsu’yu önce yaklaşık 5 derece, daha sonra 9 derece iskeleye aldığını belirten Evciman, iki gemi arasındaki mesafenin bir süre sonra 500 metreye kadar düştüğünü aktardı.

Evciman, karşı geminin bir anda sancağa dönerek rotasını kendi gemisinin üzerine çevirdiğini öne sürerek telsizden uyarıda bulunduğunu söyledi.

Uyarının ardından Alsu’nun rotasını yeniden iskeleye çevirdiğini belirten Evciman, buna rağmen Tuğberk İmamoğlu’nun sancak manevrasına devam ettiğini ve çarpışmanın meydana geldiğini savundu.