Haber Merkezi

TMMOB Makina Mühendisleri Odası Mersin Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Oğuz Tarsus ilçesi Yeşilyurt Mahallesi’nde meydana gelen asansör kazası hakkında yazılı açıklama yaptı. Oğuz” Bir vatandaşımızın hayatını kaybettiğini büyük bir üzüntüyle öğrenmiş bulunuyoruz. Vefat eden vatandaşımıza Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır ve başsağlığı diliyoruz.” dedi.  Son zamanlarda sıklaşan asansör kazaları hakkında konuşan Oğuz “Asansör kazaları kader değildir, engellenebilir” diye konuştu.

TMMOB Mersin Şubesi Başkanı İsmail Oğuz yaptığı yazılı açıklamada “Kazaya konu asansör/platformun yük taşımak amacıyla yapılmış olduğu bilgisine ulaşılmıştır. Ancak altını çizerek belirtmek isteriz ki:

İster insan taşımak amaçlı olsun, ister yük taşımak amaçlı olsun, tüm asansör ve platformların mevzuata uygun inşa edilmesi, kayıt altına alınması ve periyodik kontrollerinin düzenli olarak yapılması zorunludur.

Bu yükümlülüklerin yok sayılması, yük asansörü dahi olsa, insan hayatını riske atan ciddi tehlikeler doğurur.

Bu kapsamda; İnsan ve yük asansörleri Asansör Periyodik Kontrol Yönetmeliği’ne Kaldırma ve iletme makinaları ise Periyodik Kontrol Yönetmeliği’ne uygun olarak yetkili kişiler tarafından periyodik kontrole tabi tutulmalıdır.

Kazanın yaşandığı bu yapıyla ilgili olarak Makina Mühendisleri Odası Mersin Şubemize herhangi bir başvuru yapılmamış, proje denetimi, uygunluk değerlendirmesi veya kontrol süreci işletilmemiştir. Bu nedenle platform tamamen kayıt dışı ve mevzuata aykırı biçimde yapılmıştır. Bir kez daha görüyoruz ki mevzuatın ve mühendislik hizmetlerinin devre dışı bırakıldığı her uygulama potansiyel bir can kaybına yol açmaktadır.

Asansör; tasarımı, montajı, bakımı ve periyodik kontrolüyle bir mühendislik hizmetidir

Asansörlerin insan asansörü, yük asansörü veya mekanik kaldırma iletme platformu fark etmeksizin tasarımı, imalatı, montajı, bakımı ve periyodik kontrol süreçleri; özel eğitimli ve yetkinliği belgelendirilmiş mühendisler tarafından yürütülmesi gereken teknik işlemlerdir.

Yük asansörlerinin yalnızca yük taşımak için kullanılması, bu sorumlulukları ortadan kaldırmaz. Aksine, ağır yüklerin oluşturduğu ek riskler nedeniyle yük asansörlerinde yapılan hatalar daha büyük kazalara sebep olabilmektedir.” dedi.

‘KANUN VE YÖNETMELİK SORUMLULUĞU AÇIKÇA TANIMLAR’

Asansör kazalarının oluşmasındaki en büyük sorunlardan birinin zamanından doğru yapılmayan bakımlar olduğunun altını çizen Oğuz “634 Sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu Md. 35 (l) yönetici ve kat maliklerine; “Asansörlerin güvenli işletilmesi için aylık bakım ve yıllık kontrollerin yaptırılması zorunludur.” hükmünü getirmektedir.

Asansör Periyodik Kontrol Yönetmeliği gereği tüm asansörlerin; Ayda bir kez bakımı, yılda bir kez periyodik kontrolü, yaptırılmak zorundadır.

Mevcut binalarda asansör ekleme süreçleri mevzuatla belirlenmiştir

Asansör bulunmayan binalarda ihtiyaç doğduğunda; proje, ruhsat, uygun mesafe kriterleri ve TS 9111 Ulaşılabilirlik Standardı gibi şartlara uyulması gereklidir. Binaya sonradan yapılacak yük platformları dahi mevzuata tabidir; “geçici çözüm” adı altında yapılan hiçbir uygulama hukuki sorumluluğu ortadan kaldırmaz.” diye konuştu.

‘YÖNETİCİLER VE MALİKLER HUKUKİ VE VİCDANİ SORUMLULUK TAŞIR’

Oğuz “Bu yükümlülükler yerine getirilmediğinde yangın, arıza, yük düşmesi veya platform çökmesi gibi durumlarda yaşanacak kazalarda yöneticiler hem hukuki hem de vicdani sorumluluk ile karşı karşıya kalacaktır.

Bir kez daha uyarıyoruz: Asansör kazaları kader değildir!

Yük asansörlerinde dahi gerekli denetimler yapılmadığında sonuç değişmemekte, ihmal can almaya devam etmektedir.

Kayıt dışı yapılan her asansör, ister yük ister insan taşısın, potansiyel bir ölüm riskidir.

Mühendislik hizmeti almak bir tercih değil, zorunluluktur.” dedi.