Temel atma töreni 27 Ağustos 2016 tarihinde yapılan ve 2 yılda tamamlanacağı açıklanan Adana-Mersin D-400 Karayolu Genişletme Projesi’nde bir yıl geride kaldı.

Liman Kavşağı’ndan Tarsus yönüne doğru ilk 8 kilometrede başlatılan kavşak ve genişletme çalışmaları nedeniyle yolun trafiğe kapatılması bölgede çalışan vatandaşları mağdur etti. Mersin Limanı ve Serbest Bölge başta olmak üzere Çukurova Kalkınma Ajansı, Mersin Ticaret Borsası, Türk Silahlı Kuvvetleri ve bazı özel firmalara ait kuruluşların faaliyet gösterdiği bölgedeki kurumlarda çalışan vatandaşlar işyerlerine ulaşmakta büyük zorluk yaşıyor.

VALİLİK VE AKP MESKİ’Yİ SUÇLAMIŞTI!

Çalışmaların gecikmesi ile tartışmaları da beraberinde getirdi. Gecikme ile ilgili olarak ilk eleştiri Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Mersin Su ve Kanalizasyon İdaresi (MESKİ) Genel Müdürlüğü’ne yöneltildi. MESKİ’nin gereken çalışmaları zamanında yapmadığına dair gerek hem Mersin Valiliği hem de AKP il başkanlığından arka arkaya tepki gelmişti. Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz ise yaşanan gecikmelerin kendilerinden kaynaklanmadığını söyleyerek topu, karayolları başta olmak üzere TEDAŞ ve diğer altyapı çalışmaları yürüten kurumlara atmıştı.

İLGİLİ TÜM KURUMLARDAN BİLGİ ALDI

Yaşanan tüm bu gerilim günden güne tırmanırken ve vatandaşın mağduriyeti sürürken Mersin-Adana D-400 Karayolu Liman, Hal Kavşağı arasında yapımı devam eden yolun, yapım ve genişletme çalışmalarını inceledi. Şantiye binasında, Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü, MESKİ, Telekom ve yüklenici firma yetkililerinden yapımı devam eden yol çalışmaları hakkında brifing alan Vali Su, burada yaptığı konuşmada, Mersin’in önemli projelerinden biri olan D-400 Karayolu Liman, Hal Kavşağı ve Kazanlı yol yapım çalışmalarının tamamlandığında, liman trafiğinde yoğunluğun azalacağını ve Mersin’e birçok açıdan değer katacağını belirtti. (bülten)